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塗層加工服務——压铸

2017/7/25 | 来自: 力科科技

压 铸

   压铸件市场中,汽车工业的用量所占份额极其可观,压铸工业是汽车工业的重要支撑工业之一。

   发动机压铸是将熔融合金在高压、高速条件下填充模具型腔,并在高压下冷却成型的铸造方法。生产过程中存在的失效形式主要表现在:变形、开裂、冲蚀、微裂纹。
   传统的热处理方式已经无法解决上述的模具生产中存在的缺陷,需要更强的表面硬度并且可以耐高温的新型表面处理方法才可以解决。采用PVD多弧离子镀技术制备的TiAlN涂层其核心是涂层和基体的结合力,以及在高硬度下如何做到足够的韧性。TiAlN结合力> 65N,涂层表面硬度>3300HV,最高耐温1000℃,对钢菠萝app官网下载0.3。
   此项技术已针对一汽铸造有限公司进行EA211发动机模具顶针进行了一轮开发试验,其中包含大小模具共计40根,未涂层模具使用寿命不超过2000次,通过几轮开发试验和试制打样,模具的使用寿命已经提高到1万次,提升到原有模具的4倍。
   利用力科科技的PVD涂层技术加工的TiAlN顶针达到了国外公司相同的产量(节拍)要求和加工精度要求。